Voorbereiden op zero-emissie zones
De Volvo FE Electric is voor Milieu Service Nederland het eerste elektrische voertuig met een kraakpersopbouw. Robert van der Heijden, fleetmanager van Milieu Service Nederland. “Naast onze eigen ambities, moeten we ook anticiperen op andere ontwikkelingen. In zo’n 30 gemeenten komen vanaf 2025 zero-emissie zones. Dat betekent dat wij ervoor moeten zorgen dat we voertuigen in onze vloot hebben waarmee we ook in de toekomst in zulke zones mogen komen. We hebben verschillende typen voertuigen in ons wagenpark, van kraakperswagens tot portaalwagens, haakarmen en bakwagens. We zijn nu bezig om ervoor te zorgen dat we in elke categorie elektrische trucks beschikbaar hebben.”
Elektrische truck met precies genoeg actieradius en laadvolume
De Volvo FE Electric van Milieu Service Nederland, die is voorzien van een Haller kraakpersopbouw, wordt ingezet voor het inzamelen van bedrijfsafval in Amsterdam. Van der Heijden: “De chauffeur rijdt dagelijks een route van zo’n 180 kilometer. Met deze truck komen we ook in het centrum, waar de ruimte beperkt is. Gelet op de inzet hebben we bij de configuratie gekeken naar een zo’n compact mogelijk voertuig met voldoende actieradius en laadvolume voor een volledige werkdag. Deze truck heeft 4 accupacks van 66 kWh en een actieradius tot 235 kilometer. Bij het samenstellen van het voertuig moesten we ook rekening houden met het feit dat de kraakpersinstallatie ook wordt aangedreven door de voertuigaccu’s.”
“Volvo Group Truck Center is heel goed in staat om alles voor je te regelen, van de eerste offerte tot het moment dat de truck wordt afgeleverd.”
‘De keuze voor Volvo Trucks was snel gemaakt’
Milieu Service Nederland had nog een belangrijke voorwaarde: de elektrische truck moest per se af fabriek geleverd worden. “Volvo Trucks kan dat. Bovendien hebben we al veel Volvo-trucks in het wagenpark, waardoor Volvo Group Truck Center precies weet hoe we onze trucks opgebouwd willen hebben.”
“In dit geval was het advies van de dealer extra belangrijk, aangezien we nu rekening moesten houden met de vier accupacks tussen de cabine en de achteras. Zaken die normaliter daar zijn gemonteerd, moesten nu een andere plek krijgen. Volvo Group Truck Center gaf daarin advies en heeft dat samen met de opbouwer geregeld. Dat is een sterk punt van Volvo Group Truck Center. Ze zijn heel goed in staat om alles voor je te regelen, van de eerste offerte tot het moment dat de truck wordt afgeleverd.”
