Persberichten Renault Trucks

Renault Trucks zet een nieuwe stap in de transitie naar duurzaam, efficiënt en betrouwbaar transport. Met de introductie van de elektrische Renault Trucks E-Tech D14 voor de binnenstedelijke distributie, de E-Tech T 585 en E-Tech T 780 voor langeafstandstransport en de uitbreiding van de lichte bedrijfswagen range met de Renault Trucks Master Red EDITION RWD (Rear Wheel Drive) en de OFFROAD, biedt Renault Trucks nu een nog completer aanbod voor elke inzet, van stadsdistributie tot (inter)nationale transporten en lichte bouwactiviteiten.

Renault Trucks treft voorbereidingen voor de opening van een servicepunt met een innovatief concept in het Hôtel de Logistique Urbain (HLU), de stadsdistributiehub van Lyon. Dit servicepunt "Renault Trucks City" heeft alle kenmerken van een traditionele Renault-garage, met als opmerkelijk verschil dat het zich midden in de stad bevindt, in de wijk Gerland. De opening van deze werkplaats past in de strategie van Renault om rekening te houden met alle milieuaspecten van de stadslogistiek. Zo wil de fabrikant aanwezig zijn bij elke stap in de logistieke keten.

Renault Trucks is begonnen met de serieproductie van zware elektrische trucks in het Franse Bourg-en-Bresse, iets ten noordoosten van Lyon. De Renault Trucks E-Tech T en C zijn de nieuwste truckmodellen van de volledig elektrische range van Renault Trucks.

Renault Trucks kondigt aan in 2024 een nieuwe generatie bedrijfsvoertuigen op de markt te brengen: de Renault Trucks Master Red EDITION. Deze serie voertuigen biedt een ruime keuze aan modellen in diverse uitvoeringen en onderstreept de inspanningen van Renault Trucks om de bedrijfswereld maatoplossingen te bieden.

Renault Trucks introduceert het nieuwe design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie inclusief specifieke kenmerken voor de elektrische modellen. Het nieuwe ontwerp is geïnspireerd op zowel de lichte bedrijfsvoertuigen (LCV) van de fabrikant als de zware trucks, waarmee de Renault Trucks D, D Wide, C 2.3, D Wide LEC (Low Entry Cab) en de Renault Trucks E-Tech D, D Wide en D Wide LEC een brug vormen tussen de twee segmenten. Naast het nieuwe design, is er een reeks nieuwe veiligheidsaspecten toegevoegd voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeurs als de kwetsbare medeweggebruikers zoals voetgangers en fietsers.

Met de ambitie om een volledig emissievrij voertuigenaanbod te hebben op korte termijn, voegt Renault Trucks een nieuwe, lichte bedrijfswagen toe aan zijn assortiment: de Renault Trucks E-Tech Trafic, die nog dit jaar op de markt komt in het segment van middelgrote bedrijfswagens. De fabrikant biedt nu een volledig gamma 100% elektrische voertuigen; van 650 kg tot 50 ton.

Renault Trucks heeft de modellen van zijn 100% elektrische heavy-duty range onthuld. De Renault Trucks E-Tech T en C, die als eerste het nieuwe logo van de fabrikant dragen, zullen vanaf 2023 in serie worden geproduceerd in de fabriek van Renault Trucks in Bourg-en-Bresse. Ze zijn per direct beschikbaar voor pre-ordering.

Sluyter Logistics heeft drie elektrische Renault Trucks D E-TECH bakwagens met gesloten laadbak in gebruik genomen. De uitstootvrije 16-tonners brengen het bedrijf een stap dichterbij de ambitie om zich te ontwikkelen tot toonaangevende duurzame logistieke dienstverlener in Nederland. “Sluyter behoort hiermee tot de koplopers in Nederland,” zegt William Veneboer. “En aangezien dit nog maar 1% van ons totale wagenpark bestrijkt, staan we te popelen om verder uit te breiden.”

In 2023 zet Renault Trucks een volgende stap in de verlaging van het brandstofverbruik van zijn modellen die bestemd zijn voor de distributie en de lichte bouw, terwijl hun ecologische voetafdruk wordt verkleind. Dankzij optimalisering van de motor, een nieuwe versnellingsbak en het Fuel Eco+-pakket gaan de Renault Trucks D, D Wide en C 2,3 m model jaar 2023 het brandstofverbruik en de bijbehorende CO2-uitstoot met maximaal 10% verminderen.

Renault Trucks onthult nieuwe ambities op het gebied van elektrische mobiliteit, met een aanbod gericht op een 360° ondersteuning van zijn klanten, omgedoopt tot E-Tech. Ook breidt de fabrikant het 100% elektrische gamma uit en kondigd voor 2023 de start van de verkoop aan van twee nieuwe modellen tot 44 ton: de Renault Trucks T E-Tech voor regionaal vervoer en de Renault Trucks C E-Tech voor de bouwsector.

Renault Trucks gaat de uitdaging aan om het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te verminderen. Renault Trucks introduceert in de T, T High, C en K ranges nieuwe DE11- en DE13-motoren. In combinatie met de integratie van nieuwe geavanceerde technologieën, zoals Turbo Compound, en specifieke services kunnen deze nieuwe motoren het brandstofverbruik met maximaal 10% verlagen.

De range elektrische vrachtwagens van Renault Trucks wordt verder uitgebreid met de Europese lancering van de D Wide Z.E. Low Entry Cab (LEC). Deze volledig elektrische truck is uitgerust met een nieuwe lage instapcabine die speciaal ontworpen is om afvalinzameling te vergemakkelijken en tevens de veiligheid van de bestuurders en de mede weggebruikers te vergroten.

Renault Trucks presenteert de nieuwe modellen van de T, T High, C en K tijdens een digitaal event op 8 juli 2021. Dit is een unieke gelegenheid om te ontdekken welke grote veranderingen zijn doorgevoerd aan de voertuigen op het gebied van productiviteit voor de klant, comfort voor de chauffeur en veiligheid.

Renault Trucks presenteert de nieuwe modellen van de T, T High, C en K tijdens een digitaal event op 8 juli 2021. Dit is een unieke gelegenheid om te ontdekken welke grote veranderingen zijn doorgevoerd aan de voertuigen op het gebied van productiviteit voor de klant, comfort voor de chauffeur en veiligheid.

Renault Trucks, met meer dan een eeuw expertise op het gebied van de productie van vrachtwagens, maakt deel uit van het Franse automobielpatrimonium. De fabrikant heeft onlangs besloten het grote publiek te laten kennismaken met wat er zich achter de schermen afspeelt bij de fabricage van vrachtwagens en biedt op de corporate website een virtuele rondleiding aan door de assemblagefabriek in Bourg-en-Bresse. .

Renault Trucks zet zijn investeringen in elektrische mobiliteit voort. Vanaf 2023 zal er een volledig elektrische Renault Trucks-range beschikbaar zijn voor elk segment, namelijk distributie, bouw en lange afstand. Om deze ontwikkelingen te ondersteunen en om een volledige en concurrerende range Renault Trucks-modellen op de markt te kunnen aanbieden, richt de onderneming een organisatie op die zich specifiek bezighoudt met elektrische mobiliteit. Renault Trucks bevestigt hiermee zijn inzet voor transport zonder fossiele brandstoffen.

In 2021 zullen de Renault Trucks-modellen voor het langeafstandstransport (T High en T) en voor de bouw (C en K) evolueren op het gebied van chauffeurscomfort, veiligheid en productiviteit. Voor het eerst in de vrachtwagenindustrie zal de Franse fabrikant zijn vrachtwagens presenteren in de videogame Euro Truck Simulator 2 en een virtuele rijervaring aanbieden.

In een jaar dat gekenmerkt werd door een ongekende gezondheidscrisis, was de prioriteit van Renault Trucks om de activiteit van zijn klanten in stand te houden. Meer dan 90% van de verkoop- en servicepunten van Renault Trucks bleven hun klanten en hun vrachtwagens verwelkomen tijdens het hoogtepunt van de pandemie. In deze ongekende context en ondanks een daling van het volume, met een totaal van 41.117 gefactureerde voertuigen in 2020, heeft Renault Trucks zijn marktaandeel weten te behouden. Een positieve indicator is dat Renault Trucks een stijging van het aantal orders heeft genoteerd van 12% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Renault Trucks vernieuwt zijn T, T High, C en K ranges in 2021 en brengt belangrijke verbeteringen aan op het gebied van rij- en leefcomfort voor de chauffeur, veiligheid en productiviteit. Dit is de belangrijkste evolutie sinds de totale vernieuwing van de range door de fabrikant in 2013.

Om transportbedrijven beter en sneller van dienst te kunnen zijn in de overstap naar schone energie, breidt Renault Trucks de 100% elektrische range uit. Er is een ruimere keuze aan accu's voor middelzware elektrische voertuigen: de Renault Trucks D en D Wide Z.E. kunnen nu worden uitgerust met 66 kWh-accupakketten. De Renault Trucks Master Z.E. is recentelijk uitgebracht in een model van 3,5 ton, inclusief een chassis cabine, als aanvulling op de versies met platform cabine en de bestelwagen van 3,1 ton die al op de markt zijn.