Martijn werkt in de nieuwbouw. Daar worden nieuwe trucks klaargemaakt voor aflevering aan de klant. Veel extra voorzieningen, zoals boordcomoputers en tachografen, worden pas na levering vanuit de fabriek ingebouwd. Dat maakt het werk van Martijn afwisselend. "In de nieuwbouw kun je voor iedere klant een heel specifieke truck bouwen. Je kunt de wensen van de klant vertalen naar een voertuig en die wensen echt waarmaken", vertelt hij in de podcast. Samen met zijn collega's zorgt Martijn ervoor dat iedere truck precies wordt zoals de klant hem nodig heeft.
Hoewel de basis hetzelfde blijft, verandert de techniek voortdurend. Waar vroeger vooral aan mechanische onderdelen werd gewerkt, speelt elektronica tegenwoordig een steeds grotere rol, waardoor monteurs steeds vaker te maken krijgen met nieuwe systemen. Opleiding en ontwikkeling zijn daarom erg belangrijk binnen Volvo Group Truck Center. Voor iedereen in de werkplaats is er een specifieke training. Zo zijn we voorbereid op de trucks van vandaag én morgen.
Het beeld van de monteur die vooral reparaties uitvoert, klopt volgens Martijn allang niet meer. Het voorkomen van problemen is minstens zo belangrijk als ze oplossen: "Bezuinigen op onderhoud is een van de slechtste dingen die je kunt doen. Onderhoud is behoud van je truck en stilstand is altijd duurder."
Dankzij slimme systemen kan steeds beter worden gezien hoe een truck presteert en of onderdelen aan vervanging toe zijn. Op die manier kunnen veel problemen worden voorkomen vóórdat ze leiden tot stilstand.
Martijn ziet elektrische trucks steeds vaker in de werkplaats komen. Dat vraagt ook om nieuwe kennis en aanvullende trainingen voor monteurs, maar de bestaande kennis van diesel- en (bio-)LNG-voertuigen blijft belangrijk. De werkplaats wordt dus niet alleen moderner, maar vooral veelzijdiger.
Bekijk hieronder de volledige podcastaflevering: